食用油散装运输强标启动,要求专用容器,严查运输记录。

发布日期:2024-09-19 18:21

来源类型:郝富贵 | 作者:Shrivardhan

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随着社会对食品安全问题的日益关注,特别是在食用油领域,近期曝光的罐车混装食用油事件引发了广泛讨论。为了从根本上解决这一问题,确保消费者餐桌上的安全,国家标准委员会迅速响应,正式启动了《食用植物油散装运输卫生要求》强制性国家标准的制订工作。

此次新国标的制订由国家粮食和物资储备局牵头,并委托全国粮油标准化技术委员会具体执行,河南工业大学、南京财经大学及国家粮食和物资储备局科学研究院作为核心起草单位,共同承担起这一重要任务。这标志着我国在食用植物油散装运输卫生管理方面迈出了坚实的一步。

与以往的推荐性标准不同,新国标将具有更强的法律约束力和执行力。据统计,我国作为食用植物油消费大国,年消费量已高达3908万吨,散装运输量庞大。然而,现行标准虽对运输作业有所规范,但缺乏强制性,难以有效遏制违规行为。因此,新国标的出台显得尤为迫切和必要。

新国标在内容上进行了全面升级和细化。首先,明确了运输容器的专用性要求,即必须使用专用容器进行运输,严禁使用非食用植物油罐车和容器,以防止交叉污染。其次,对运输罐车的清洁和检查提出了更为严格的要求,要求建立并执行装油运输记录检查制度,确保每辆罐车在装油前都经过严格的清洁和检查,符合要求后方可进行运输。此外,新国标还将加强对食用植物油承运方和接收方的管理,明确各自的责任和义务,形成全链条的监管体系。

业内人士指出,新国标的制订和实施将极大地提升我国食用植物油散装运输的卫生水平,为消费者提供更加安全、放心的食用油产品。同时,这也将促进食用油行业的健康发展,推动相关企业加强自律和管理,提升整体竞争力。

随着新国标制订工作的深入推进,我们有理由相信,未来我国食用植物油散装运输的卫生状况将得到显著改善,消费者的权益将得到更加有力的保障。

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2秒前:此外,新国标还将加强对食用植物油承运方和接收方的管理,明确各自的责任和义务,形成全链条的监管体系。

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